HOWO 6×4 ईंधन टैंक ट्रक
टैंक 15-25 वर्ग मीटर का है। डबल फ्रेम, HC16 एक्सल। इंजन 266-430 एचपी। सुरक्षा में शामिल हैं: ग्राउंडिंग चेन, अग्निशामक यंत्र। अनुकूलन योग्य। बस हमें अपनी ज़रूरतें बताएं.

चेसिस और पावरट्रेन
ट्रक क्लासिक 6×4 कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है - पीछे दो ड्राइव एक्सल। यह खाली होने पर अच्छी गतिशीलता देता है और पूर्ण भार के तहत मजबूत कर्षण देता है, खासकर चढ़ाई या नरम जमीन पर। कैब के नीचे, आपको 336-430 एचपी का इंजन मिलता है, जो एचडब्ल्यू{6}स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (पीटीओ के साथ) और एचसी16 हेवी{8}ड्यूटी रियर एक्सल से मेल खाता है। यह संयोजन कम संचरण हानि के लिए अच्छी तरह से सिद्ध है। फ़्रेम दोहरी -परत ऊंची{{12}शक्ति वाले स्टील का है, और पिछला सस्पेंशन मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स का उपयोग करता है - अधिकतम भार के लिए पर्याप्त मोटा और सख्त।

टैंक बॉडी एवं स्थानांतरण प्रणाली
मानक टैंक की मात्रा 20,000 लीटर (20 वर्ग मीटर) है, लेकिन कस्टम आकार उपलब्ध हैं। टैंक Q235 कार्बन स्टील से बना है; महत्वपूर्ण क्षेत्र 5-6 मिमी मोटे हैं। उच्च आवश्यकताओं के लिए स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु वैकल्पिक है। लोडिंग और अनलोडिंग के लिए, ट्रक एक पंप (एक सुरक्षा वाल्व सहित), एक फ्लो मीटर, एक नली रील और एक डिलीवरी नोजल के साथ आता है - ताकि आप साइट पर ईंधन की सटीक मीटरिंग कर सकें।

सुरक्षा इंजीनियरिंग
सुरक्षा डिज़ाइन में अंतर्निहित है। टैंक में उछाल को सीमित करने और विस्फोट के जोखिम को कम करने के लिए कई अलग-अलग डिब्बे हैं। प्रत्येक डिब्बे में एक आपातकालीन शटऑफ़ वाल्व (समुद्री वाल्व) होता है जो लोडिंग/अनलोडिंग के दौरान बंद हो जाता है, साथ ही एक विस्फोटरोधी मैनहोल कवर भी होता है। आवारा धाराओं को रोकने के लिए टैंक और चेसिस के बीच एक रबर इंसुलेटिंग प्लेट लगाई जाती है। पीछे की ओर, एक स्थैतिक ग्राउंडिंग पट्टा जमीन पर खींचा जाता है, साथ ही स्थैतिक बिल्डअप को डिस्चार्ज करने के लिए एक ग्राउंडिंग टर्मिनल भी होता है। सूखा पाउडर अग्निशामक यंत्र मानक के रूप में ले जाए जाते हैं।

ऑपरेटर एवं अनुकूलन विवरण
कैब एक HW76 चौड़ी बॉडी यूनिट है जिसमें हवादार ड्राइवर की सीट, एयर कंडीशनिंग और लंबी यात्राओं के लिए एक बंक है - थकान मायने रखती है। वैकल्पिक अतिरिक्त सुविधाओं में वाष्प पुनर्प्राप्ति, एक अतिभरण रोकथाम प्रणाली, समुद्री वाल्वों के लिए रिमोट शटऑफ़ और एक कर नियंत्रण ईंधन डिस्पेंसर शामिल हैं।

पूरे ट्रक को एक इकाई के रूप में भेजा गया। कमजोर हिस्से (पंप, मीटर, होसेस) अलग-अलग लपेटे गए। थ्रेडेड पोर्ट कैप्ड। टैंक को तिरपाल से ढका गया। खुली धातु पर हल्की ग्रीस - साफ करने में आसान।

जमा करने के 25-35 दिन बाद। आरओ -आरओ जहाज पर चलाया गया, या थोक वाहक पर हमला किया गया। कंटेनर शिपिंग के लिए वैकल्पिक नॉकडाउन। कैब के अंदर दस्तावेज़ पैक, टूल किट और वारंटी कार्ड।

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